HOT ! アピア　ブルートHR 90MH ロングエキスプレス　　多点ガイド改造品 1221FR / 1221FL ブロンズ｜オートヒンジ丁番型（オート丁番）｜日東工

1221FR / 1221FL ブロンズ｜オートヒンジ丁番型（オート丁番）｜日東工。東京オートサロン2025 出展車両 日産フェアレディZ RZ34 ワイドボディ。imgrc0130039879.jpg。バットガイドを下より3個目まで富士工業ローライダーガイドに、その先は富士工業シングルフットガイドを9個の多点ガイド＋トップガイドにて計13個へ改造しております。CCF520120924_1111.jpg。ラフファイトにも耐えられるよう各ガイドは同色のスレッドを巻き、富士工業フィニッシングモーターを使用し、エポキシは東邦エポキシコートを厚めに塗布して仕上げております。ダイワ　トーナメント　ISO AGS 1.5-50。PE専用のシステムになります。APIA Foolin' RS DESIRE 95MH フージンRS デザイア。PE0.8号〜1.5号ぐらいが適合かと思います。テイルウォーク　ライズシューター　ssd S100MH-P-3。バットガイドは富士工業PLCSG-16Mを取り付けております。シマノ　15カーディフNX S60UL。その上2番目と3番目もPLCSGをサイズダウンし、取り付けております。【希少】カーディフエリアリミテッド 56XUL。　PE使用時には非常に糸抜けがよく飛距離も出せます。ヘラブナ竿掛万力 (503)。　純正が非常に先重りが酷いロッドでしたのでバットエンドを富士工業ゴムエンドパーツ＋バランサーを埋め込み接着、最後の写真のように200gの比較的軽いスピニングリールでも手元重心にバランスが来ており、非常にティップ側が軽く感じます。ダイワ　ラテオ90ML。縦さばきがしやすく手首が疲れません。ガレージナギクロスボーダー#2。総重量はバランサーや多点ガイドの重さもプラスされているので235gとなりますがリールをつけて見ると先重りが解消されており、個人的には最高のバランスかと思います。がまかつがま磯プレシード1号5.3m。元々ガイドが付いていたエポキシが完璧に取り切れず所々によく見るとうっすら白く残っておりますがブランク自体には折れにつながるような深いキズも無いかと思います。ツララ　バリトーノ93。ジョイント部もまだまだコミもありガッチリ止まります。極美品　ストイストRT 80LML。ガイド位置に関しては、何度もテストを繰り返しつけておりますのでバランスも良いかと思いますが、あくまで個人的な改造品なので深くご理解いただける方、ご検討をお願い致します。J ダイワ 17シーパラダイスH350・E★中古品★。ロックフィッシュロッドではありますが元々のブランクが少し粘りがあるため、エギングやシーバス何かにも使えるようになっているかと思います。ダイワ 24ラテオ 93MB・R ベイト。バス釣りでもイモ60の大遠投にも使ってました。ダイワスティーズハリアー610！ C610H-SV。感度も良いです。レジットデザインSKUAD SKS-ST255 SHALLOW -TENA。NC.NRにてお願い致します。がまかつ　がまへら　へら釣り　ヘラブナ　鯉　渓流　竿　竿掛　竿受　10本セット。ご質問も承ります。セフィアTT 86M　エギングロッド。付属品/袋センターカット2ピーススピニングモデル宜しくお願い致します。ロッド G-TEC XrosSensitive XSS-59ST-Pro。